• カテゴリー別アーカイブ セダン
  • TOYOTA プリウス

    ーシステムーーーーーーーーーーーーーーー

    メインユニット サイバーナビ8型Xシリーズ

    スピーカー パイオニアTS-V173S

    アンプ(SW) パイオニアPRS-A900

    サブウーファー ロックフォード

    ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

    オーディオインストールいただいているお客様となります!

    今回はタイヤホイール車高調のご相談をいただきました!

    ありがとうございました!

    詳細はYouTubeにて紹介させていただいておりますので、是非、チェックしてください!

    ↓YouTube動画はコチラから↓

    https://youtu.be/Kx9ce89L7QM?si=dY6u69FfQg0_dWhi

    その音質は、かなりの高音質へと仕上がりました!

    お待たせ致しました!

    カーオーディオライフを楽しんで下さいね!

    当店では、オーディオデモカーを3台準備して、ご来店お待ちしております!

    どうぞよろしくお願い致します!


  • TOYOTA カムリ

    ーシステムーーーーーーーーーーーーーーー

    メインユニット トヨタ純正

    DSP μ-Dimension DSP-680AMPV2

    スピーカー パイオニアTS-Z900PRS

    アンプ(SW) パイオニアPRS-D800

    サブウーファー パイオニアTS-W252PRS

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    新規車両購入からオーディオインストールいただいているお客様となります!

    システムアップもご相談をいただいております!

    ありがとうございました!

    詳細はYouTubeにて紹介させていただいておりますので、是非、チェックしてください!

    ↓YouTube動画はコチラから↓

    https://youtu.be/ITpR3jkkQDE?si=MbslZS–GlwEXmZF

    その音質は、かなりの高音質へと仕上がりました!


  • TOYOTA プリウス 30

    他店様で新型サイバーナビを取り付けられたそうですが、『音が悪い?』とのことで、ご相談をいただき、スピーカー交換のご提案をさせていただき、スピーカーインストールのご依頼をいただきました!

    ありがとうございました!

    スピーカーは『カロッツェリアTS-C1736SⅡ』をチョイス!

    ツイーターは純正網内位置に取り付け可能で、かつ、ガラスの反射音を考慮して設計されたモデルとなっております!

    既設のメインユニット『新型サイバーナビ』をネットワークモードに変更して、フロント4chマルチシステムを構築!

    上記に伴い、配線加工によりスピーカー付属のパッシブネットワークは撤去し、スピーカーケーブルも、新規で通し直しております!

    なお、こちらのスピーカーは、当店デモ機にて、ご試聴可能となります!

    その音質は、かなり本格的な高音質へと仕上がりました!


  • AUDI A3

    アウディ A3!

    リピーターのお客様となります!

    新規購入車両へバックカメラとモニターのご依頼をいただきました!

    ありがとうございました!


  • LEXUS IS500F

    レクサス IS500Fパフォーマンス!

    リピーターのお客様となります!

    今話題のデジタルセキュリティ!

    オーサーアラーム社の

    IGLAシリーズを取り付けました!

    ご依頼いただき

    ありがとうございます!


  • LEXUS IS 300h

    ーシステムーーーーーーーーーーーーーーー

    メインユニット トヨタ純正マークレビンソン

    DSP μ-Dimension DSP-680AMPV2

    スピーカー パイオニアTS-Z900PRS

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    マークレビンソン車両となりますが、お客様から『思ったより音が良くない』とご相談をいただき、オーディオインストールご依頼をいただきました!

    ありがとうございました!

    スピーカーは『TS-Z900PRS』をチョイス!

    ツイーターピラーベースは当店オリジナル製作となります!

    こちらのスピーカーは当店デモカーでも試聴可能となります!

    DSPは『μディメンションDSP-680AMPV2』となります!

    今回、マークレビンソンシステムとなりますが、なんとか解読し、上手く音質調整をすることが出来ました!


  • TOYOTA クラウン

    トヨタ クラウン!

    新規のお客様となります!

    ーシステムーーーーーーーーーーーーーーー

    ヘッドユニット トヨタ純正ナビ

    DSP μ-Dimension DSP-680AMPV2

    スピーカー パイオニアTS-Z900PRS

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    新規車両購入に伴い、オーディオインストールご依頼をいただきました!

    ありがとうございました!

    スピーカーは『TS-Z900PRS』をチョイス!

    ツイーターピラーベースは当店オリジナル製作となります!

    こちらのスピーカーは当店デモカーでも試聴可能となります!

    なお、こちらの車両はYouTubeアップしておりますので、是非、ご覧ください!

    ↓YouTube動画はコチラ↓

    https://youtu.be/XzWTWIHm6Ks

    その音質は、まさに本格的!

    かなりの高音質へと仕上がりました!


  • BMW 2シリーズ

    BMW 2シリーズグランクーペ!

    オリジナルサイドデカールのご依頼をいただきました!

    ありがとうございます!

    大変良い仕上がりになり、お客様も大変満足いただきました!

    お待たせ致しました!

    カーライフを楽しんで下さいね!


  • TOYOTA カムリ

    マフラー交換致しました!

    当店デモカーと同じブリッツマフラーを付けたいとのことで、ご依頼いただきました!

    ありがとうございます!

    左右4本出しになりますので、リアアンダーカバーのカットが必要です!

    スポーティかつ大人なマフラー音質に仕上がりました!


  • SUBARU WRX STi

    ナビ加工インストール致しました!

    前回はスピーカーインストールの御依頼で、今回はシステムアップとなります!

    ありがとうございます!

    ナビは『サイバーナビ8型』をチョイス!

    7型しか設定が無いので、加工インストールとなります!

    画面の大きさや利便性だけでなく、音質も飛躍的に向上しました!


  • BMW 320 E46

    BMW 320 E46に2DINナビを取り付けました。

    ナビは『パイオニア・サイバーナビ』をチョイス!

    最新のナビ性能を搭載しているので快適な車内へ改善しました。

    純正スピーカーのままですが、しっかり音調整し、高音質へと仕上がりました!


  • AUDI S3

    ーシステムーーーーーーーーーーーーーーー

    ヘッドユニット 純正

    プロセッサー(アンプ内蔵) μ-Dimension DSP-680AMP

    スピーカー(HI/LO) BLAM S165.80A

    スピーカー(MID) BLAM 3N50

    アンプ(SW用) パイオニアPRS-D800

    サブウーファー ロックフォードP1-1×10

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    今回はシステムアップということで、ミッドレンジ追加の御依頼をいただきました!

    ありがとうございます!

    ミッドレンジスピーカーは『BLAM 3N50』をチョイス!

    ツイーターミッドピラーベースは当店オリジナル製作となります!

    その音質は、ヴォーカルの表現力が明確となり、より心地の良いものへと仕上がりました!


  • TOYOTA カムリ

    ーシステムーーーーーーーーーーーーーーー

    DSP μ-dimension DSP-680AMP

    スピーカー パイオニアTS-Z900PRS

    ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

    新規オーディオインストールの御依頼頂きました!

    ありがとうございます!

    トヨタ純正ディスプレイオーディオのため、DSPによるチューニングと致しました!

    DSPは当店でも人気の『DSP-680AMP』をチョイス!

    フロント3wayスピーカーを、DSP内蔵アンプでしっかり再生しております!

    スピーカーは『TS-Z900PRS』をチョイス!

    ツイーターピラーベースは当店オリジナル製作となります!


  • TOYOTA カムリ(デモカー)

    当店デモカーカムリ!
    社外フォグランプ取付致しました!

    フォグLEDバルブは『スフィアライトデュアルカラー』をチョイス!

    当店でも人気のあるモデルで、白と黄色を切り替え出来るようなってます!

    ファッション性だけでなく、視認性も向上しました!

    次回は、ついに、アンプ導入予定ですので、お楽しみに!


  • TOYOTA カムリ

    ーシステムーーーーーーーーーーーーーーー

    ヘッドユニット トヨタ純正ディスプレイオーディオ

    DSP GROUND ZERO GZ DSP 6-8X-PRO

    スピーカー ロックフォードJ5653-S(3way)

    サブウーファー ロックフォードT1D412

    アンプ(HI) ロックフォードT400-2

    アンプ(MID/LO) ロックフォードT400-4

    アンプ(SW) ロックフォードT1500-1bd

    ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

    新規車両にフルシステムインストールの御依頼となります!

    ありがとうございます!

    基本システムは、前車両からの流用で、DSPを新調致しました!

    DSPは『GROUND ZERO GZ DSP 6-8X-PRO』をチョイス!

    各スピーカー・アンプ類は、当店オリジナル製作によるインストールとなります!

    見た目も音質も圧巻!かなりの高音質へと仕上がりました!


  • TOYOTA クラウンマジェスタ

    DSP「ミューディメンジョンDSP-680AMP」取付け

    インストーラーコメント:

    フロンドドア・ツイーターミッド・リアスピーカーをDSPにて、タイムアライメント・クロスオーバー・イコライジング等を細かくチューニング致しました!

    今回は純正スピーカーのまま、DSP導入のみとなりますが、適正な音響チューニングにより、音場定位感も定まり、聴きやすく、メリハリのある音質へ仕上がりました!


  • TOYOTA カムリ・デモカーシステムアップ

    当店デモカー(カムリ)をシステムアップいたしました。

    パイオニア新開発商品 TS-Z900PRSをインストールしております。

    TS-Z900PRSは「Open & Smooth」コンセプトに基づいた中域再生を創生し、

    TADテクノロジーをフィードバックしたCSTドライバーを導入しております。

    トゥイーターとミッドレンジを同軸かつ同面に配することで位相や時間軸に乱れがなく

    理想的な音源のリアルな再構築を行うことが実現されております。

    是非視聴にお越しください。

    – – システム- – – –

    ヘッドユニット サイバーナビ8型

    スピーカー パイオニアTS-Z900PRS

    アンプ(SW) PRS-D800

    サブウーファー FOCAL K2 POWER 33 KX

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  • HONDA インサイト

    ーシステムーーーーーーーーーーーーーーー
    プロセッサーaudison AP4.9bit
    ナビ純正
    スピーカーMicroPrecision Z-Studio Tw/170
    アンプ(SW) BEWITH R-107S
    サブウーファーJL AUDIO 8W3v3-4
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    スピーカー(Micro-Precision Z-Studio)取付け

    デッドニング(フロア・前後ホイールハウス・トランク)

    レーダー・LEDウインカー・ホーン交換


  • Peugeot 508

    DSP、アンプ、スピーカー取付け

    ーシステムーーーーーーーーーーーーーーー
    ヘッドユニット純正
    DSP GROUND ZERO GZ DSP 4-8X
    スピーカーパイオニアTS-Z172PRS
    アンプLUXMAN CM-6000
    サブウーファーFOCAL 27KX
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  • TOYOTA カムリ

    当店デモカー(カムリ)をシステムアップいたしました。

    パイオニア新開発商品 TS-Z900PRSをインストールしております。

    TS-Z900PRSは「Open & Smooth」コンセプトに基づいた中域再生を創生し、

    TADテクノロジーをフィードバックしたCSTドライバーを導入しております。

    トゥイーターとミッドレンジを同軸かつ同面に配することで位相や時間軸に乱れがなく

    理想的な音源のリアルな再構築を行うことが実現されております。

    是非視聴にお越しください。

    – – システム- – – –

    ヘッドユニット サイバーナビ8型

    スピーカー パイオニアTS-Z900PRS

    アンプ(SW) PRS-D800

    サブウーファー FOCAL K2 POWER 33 KX

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    以下、以前の仕様(2020.11まで)